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120年前的老爷车现身成都街头

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这是一个关于打赌的故事。

1898年圣诞节前夕,21岁的路易·雷诺退伍后回到巴黎,把自己家里那辆三轮摩托车拆开,改装成了一辆四轮小车,还装上了由路易·雷诺发明的变速器,雷诺的首款微型车(Voiturette)TYPE-A就这么被造了出来。

有人见到这台车后提出了质疑,认为它不能行驶多远。而路易·雷诺非常自信地打赌他这辆车可以爬上巴黎近郊蒙马特高地陡峭的勒比克大街。

最终的结果是这辆车爬上了勒比克大街的陡坡。路易·雷诺在赢得了这场赌局之后正式创建了雷诺汽车。次年,雷诺Type B诞生,这是世界上第一辆真正的轿车。

上周五,这个传奇故事中的雷诺的经典老爷车TYPE-A、TYPE-JY亮相成都街头,让成都市民大开眼界。

Type-JY是第一款以“流线型设计”为理念的雷诺车型,优雅流畅的线条给人们留下的印象深刻。

除了两款老爷车外,雷诺最新的概念车Trezor和RS 2027也出现在现场。概念车与老爷车同台,让120年的时空奇妙地交汇在一起,展现了雷诺横跨120年的造车历史。

为庆祝雷诺成立120周年,东风雷诺还推出了120周年限量版SUV车型。

与现售普通款相比较,雷诺SUV家族120周年限量版有三个优势:“燃情设计”、“燃心科技”和“燃享价值”。每款限量版车型还配备了120周年的独家标志。

雷诺不仅是少数几个最早开始生产汽车的品牌之一,同时也已成为一家产品遍布全球、产品种类丰富的国际化汽车公司。面对快速发展的中国汽车市场,雷诺当然不愿错过,未来雷诺将加速在中国的发展。

目前,东风雷诺已经形成了稳固而强大的产品组合,已完成研发中心一期工程,包括600多个专业研发团队和主流合资车企中最长的试车跑道,已经在雷诺建成了武汉先进工厂,在雷诺36家工厂中排名前五位,创建了200家经销商网络,并保持业界领先的服务水平。

对于在中国的发展,东风雷诺给自己定了一个“小目标”:到2022年将实现年销售超过40万辆的新飞跃。同时,在产品方面,东风雷诺将继续专注于SUV,到2023年全面覆盖SUV市场;从2019年到2022年每年将推出2款新车型,进口9款国产车,包括3款电动车。

抓住未来旅游发展趋势,未来四年东风雷诺还将大力推进电动化,打造全球先进的电动车技术和电动车专题平台。

东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长助理周秀妍在接受媒体专访时表示,雷诺品牌对于中国汽车市场的重视程度已愈发提升,这一趋势在未来还会更加明显。